9日，第十四届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。超过23万平方米的展出规模，凸显着上海车展近年来不可小觑的影响力，自此在车展史上留下浓墨重彩的一笔。
　　得益于中国汽车产销量连年保持世界第一，全球汽车企业纷至沓来、聚集于此。来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商齐聚本次车展，创历届上海车展之最，展车达到1100辆，包括全球首发车75辆，其中，国际汽车公司全球首发19辆，国内车企全球首发56辆。
　　在全球气候变暖背景下，本届车展催生出全球产业界新的科技革命，“创新”加速推进新兴产业的发展，绿色环保已然成为全球产业发展的一大趋势。可以说，以创新推动发展，以发展迎接未来，低碳技术、绿色经济、可持续发展的理念，不仅是本届上海车展主旋律，更应该说是中国汽车业谋求更高境界永恒不变的主题。
　　焦点1：国际巨头高度重视 全新品牌大放异彩
　　从车展现场来看，全球各汽车厂商无论从参展规模还是参展水平，都在原来高规格的基础上有更高的提升。其中，德系的大众、奥迪、保时捷和宝马均以全新面貌亮相，德国大众旗下品牌布加迪和SEAT首次亮相上海车展，宝马在4000平方米的展台上，以全新的展台设计、庞大的展出阵容，刷新其在上海车展上的记录。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒都悉数参展，其中通用推出全球首发重量级中高档车型雪佛兰“迈锐宝”。此外，本届上海车展还专辟了N5号馆作为豪华车馆，将吸引法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等豪华车品牌汇聚一堂。
　　另外，日系车企参展也并未受到地震和海啸的影响，丰田、本田、日产等均携旗下品牌高调亮相。日产汽车携东风日产倾力投入，展出规模3000平方米，包括全球首发量产车骐达、纯电动概念车townpod和先研发的智能机器人首发登场；本田公司携广本、东本、讴歌同台展出。
　　焦点2：自主品牌高调亮相 同堂参与国际竞争
　　随着中国汽车产业的快速发展，国内汽车公司的实力与品牌取得了长足的进步。本次上海车展自主品牌以国际巨头同堂亮相，共同参与国际国内汽车市场的竞争，成为本届车展的一大亮点。
　　国内一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团再次齐聚，以集团阵容纷纷高调亮相，并再次刷新参展规模，全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。上汽和上海通用延续“上汽通用联合馆”的传统，推出多款新车型。除此之外，国内其他自主品牌汽车也竞相亮相上海车展，成就上海车展国内自主品牌百花齐放的盛举。吉利汽车在成功收购沃尔沃乘用车品牌之后，扩大参展规模；比亚迪结合其在电池研发、制造及电动车方面的优势，亮相上海车展。同样，奇瑞、华晨、长城、江淮、海马、东南、力帆、哈飞、众泰、柳汽等国内自主品牌都推出各自的新车。
　　值得一提的是，本届上海车展还出现一些全新的汽车品牌，如长安与PSA合作的DS品牌，东风与裕隆的合作品牌等，都是首次亮相上海车展，以高品位、新形象成为上海车展大家族中的一员。
　　可以说，新科技革命是改变汽车产业未来发展的源动力。依托强大的市场背景，中国正成为节能与新能源汽车研发和推广的主要阵地。此次上海车展，正是一幅融入中国元素的未来汽车产业发展缩影图，并将引领汽车产业谱写新的乐章。